Шпалы брус переводной в Туле
Шпалы железобетон брус переводной
Материалжелезобетон
Вид изделиябрус переводной
Инметпром
⬥⬥
850 000 ₽
МетПромИнтекс
⬥⬥
850 000 ₽
Мет-Транс.Терминал
⬥⬥
850 000 ₽
МЕТПРОМКО
⬥⬥
850 000 ₽
АвиаПромСталь
⬥⬥
850 000 ₽
Шпалы брус переводной
Комментарий1 тип
МаркировкаА4
Вид изделиябрус переводной
МЕТПРОМКО
⬥⬥
360 000 ₽
МетПромИнтекс
⬥⬥
360 000 ₽
Стальметурал
⬥⬥
360 000 ₽
Инметпром
⬥⬥
360 000 ₽
МЕТПРОМЭНЕРГО
⬥⬥
360 000 ₽
Шпалы дерево брус переводной пропитанные
Комментарий1 тип
МаркировкаА3
ГОСТ8816-2003
Пропиткапропитанные
Материалдерево
Вид изделиябрус переводной
МетПромИнтекс
⬥⬥
0 ₽По запросу
Стальметурал
⬥⬥
0 ₽По запросу
МЕТПРОМКО
⬥⬥
0 ₽По запросу
Мет-Транс.Терминал
⬥⬥
0 ₽По запросу
АвиаПромСталь
⬥⬥
0 ₽По запросу
Шпалы дерево брус переводной
Комментарийпо запросу
Материалдерево
Вид изделиябрус переводной
АвиаПромСталь
⬥⬥
0 ₽По запросу
МЕТПРОМКО
⬥⬥
0 ₽По запросу
Инметпром
⬥⬥
0 ₽По запросу
Мет-Транс.Терминал
⬥⬥
0 ₽По запросу
Стальметурал
⬥⬥
0 ₽По запросу
Шпалы брус переводной пропитанные
МаркировкаБ2
ГОСТ8816-2003
Пропиткапропитанные
Вид изделиябрус переводной
Мет-Транс.Терминал
⬥⬥
0 ₽По запросу
МетПромИнтекс
⬥⬥
0 ₽По запросу
Стальметурал
⬥⬥
0 ₽По запросу
МЕТПРОМКО
⬥⬥
0 ₽По запросу
АвиаПромСталь
⬥⬥
0 ₽По запросу
Описание
desc
Топ товары категории
Накладка, подкладка подкладка Д-50 б/у
По запросу
Накладка, подкладка накладка 1Р65 б/у
По запросу
Накладка, подкладка подкладка Д-65 б/у
По запросу
Накладка, подкладка подкладка ДН6-65
285 000 ₽
Накладка, подкладка подкладка КБ-65
285 000 ₽
Накладка, подкладка подкладка Д-65
265 000 ₽
Накладка, подкладка подкладка СД-65
275 000 ₽
Накладка, подкладка подкладка Д-43 б/у
По запросу
Накладка, подкладка подкладка СК-65
295 000 ₽
Накладка, подкладка подкладка СД-65 б/у
32 000 ₽По запросу
Накладка, подкладка накладка 2Р65 б/у
По запросу
Накладка, подкладка подкладка КБ-65 б/у
По запросу
Вопрос—Ответ
Различают три ключевых типа шпал: древесные, бетонные и из металла.
Шпалы из дерева — традиционные, выделяются лёгкостью и простотой монтажа. Железобетонные — более долговечные, резистентны к действию погодных условий.
Шпалы из металла применяются реже, при этом обладают повышенной прочностью.
Длительность эксплуатации шпал из древесины составляет в среднем 15-20 лет в зависимости от условий.
Железобетонные шпалы имеют больший срок службы — около 40-50 лет.
Реальный период эксплуатации зависит от нагрузки на пути, условий эксплуатации и регулярного технического обслуживания.
Шпалы необходимо хранить на горизонтальной поверхности штабелями.
Между рядами следует укладывать деревянные подкладки для циркуляции воздуха. Высота укладки не должна превышать 2-2,5 метра.
Площадка для хранения должно быть ограждено от воздействия солнца и излишней влаги. При продолжительном хранении рекомендуется укрывать штабели тентом.
Да, использованные шпалы отлично подходят для строительных и ландшафтных работ.
Они используются для возведения ограждений, подпорных стенок, фундаментов бытовых сооружений, обустройства клумб, тропинок и благоустройства территории.
Преимущества: долговечность, сопротивляемость к влаге и гниению, выгодная цена.
Нормативы ГОСТ предусматривают строгие параметры к свойствам шпал.
Ключевые критерии: недопустимость трещин, разрушения, сквозных изъянов. Древесина должна быть надёжно защищена защитными составами.
Размерные характеристики необходимо выдерживать заданным нормам. Содержание влаги ограничена определённых значений.
На один километр железнодорожного пути используется от 1600 до 2000 шпал.
Exact количество зависит от категории линии: на главных путях устанавливают до 2000 штук, на второстепенных — 1600-1700.
Обычный интервал между шпалами составляет 500-550 мм.
